保时捷发布 Mission S 概念车,预告高于 911 的中置超跑平台
保时捷在纽约发布 Mission S 概念车,作为品牌设计语言演进的愿景车型,同时宣布开发定位高于 911 的中置超级跑车平台,并称该平台将作为长期产品线而非一次性超跑。车内强调驾驶者导向,采用五圆仪表、模拟按键与可伸缩 MagSafe 手机支架,未设固定中控屏。
入选理由:保时捷借概念车预告定位高于 911 的中置超跑平台,并展示座舱回归模拟按键的设计方向。
保时捷在纽约发布 Mission S 概念车,作为品牌设计语言演进的愿景车型,同时宣布开发定位高于 911 的中置超级跑车平台,并称该平台将作为长期产品线而非一次性超跑。车内强调驾驶者导向,采用五圆仪表、模拟按键与可伸缩 MagSafe 手机支架,未设固定中控屏。
入选理由:保时捷借概念车预告定位高于 911 的中置超跑平台,并展示座舱回归模拟按键的设计方向。
保时捷在 Weissach 资本市场日发布 Sportwagenschmiede '35 战略,提出中期集团营业销售回报率 10% 至 15%、汽车业务净现金流利润率 9% 至 12%,长期目标分别为 15% 和 12%。
入选理由:保时捷把产品重心移向 D/E 高利润细分,并计划推出定位高于 911 的中置跑车产品线。