丰田因凸轮轴缺陷召回约 6.2 万辆 Tundra
丰田在美国召回约 6.2 万辆 Tundra 皮卡,原因是少量制造不当的凸轮轴可能在行驶中断裂。召回涉及 2022–2023 款和 2025–2026 款非混动 Tundra,据信仅约 300 个来自同一供应商生产批次的凸轮轴受影响,但所有车辆都将接受检查,经销商确认属于问题批次后免费更换。车主将在 2027 年 1 月中旬前收到通知,可通过丰田召回网站或 NHTSA 数据库查询。
丰田在美国召回约 6.2 万辆 Tundra 皮卡,原因是少量制造不当的凸轮轴可能在行驶中断裂。召回涉及 2022–2023 款和 2025–2026 款非混动 Tundra,据信仅约 300 个来自同一供应商生产批次的凸轮轴受影响,但所有车辆都将接受检查,经销商确认属于问题批次后免费更换。车主将在 2027 年 1 月中旬前收到通知,可通过丰田召回网站或 NHTSA 数据库查询。
丰田因高田气囊隐患在美国召回 31.4 万辆 Toyota 与 Lexus 车型,具体车型和款型年份尚未公布。问题出在气囊充气装置内的推进剂可能因湿度与温度变化而劣化,破裂后可能将金属碎片弹入座舱。丰田称将视车型更换前排乘客气囊充气装置或整个总成,车主可在 Toyota.com/recall 或 NHTSA.gov/recalls 用 VIN 查询。
丰田计划对部分 2022–2023 款和 2025–2026 款 Tundra 皮卡发起自愿安全召回,原因是部分发动机凸轮轴可能在行驶中断裂,导致动力完全丧失,涉及约 62,000 辆。
丰田本周发布受日本 Kei 卡车启发的微型皮卡 Scion KEI-01,将在明年上市,并在印第安纳州组装。该车按美国法规归为低速车,最高时速 25 miles,通常不得驶上限速超过 35 m.p.h. 的道路,采用右舵、三缸发动机和三面可开的货箱,丰田预计主要面向小企业、农场、院校和地方政府,售价将在临近上市时公布。
丰田复活 Scion 名称,将其定位为试验性子品牌,并发布首款车型 KEI-01 小型多功能卡车。KEI-01 车长约 11 英尺、宽不足 5 英尺,搭载 660cc 三缸发动机、CVT 和可选四驱,载重最高 600 磅,最高时速 25 mph,符合美国低速车辆法规,采用右舵。丰田计划明年下半年在印第安纳工厂组装,投资 3400 万美元并新增约 50 个岗位,初期面向车队客户销售。