Sanrivatti One 亮相：趴姿驾驶的赛道超跑
先了解这件事
乌拉圭工程师 Santiago Sánchez Rivero 公布 Sanrivatti One 原型车与设计模型。这款超跑采用名为 Apex Position 的俯卧驾驶姿态：车手头朝前趴伏，双臂前伸、双腿后收，Hagerty 形容这是“骑”而不是“开”。该车仅限赛道使用，出厂配 Michelin 光头胎。 动力为中置 5.5 升自然吸气 Judd V10，目标输出 800 马力、约 516 lb-ft，红线峰值马力在 9000 rpm，匹配六速 Hewland 序列式变速箱，目标极速 200 mph。Motor1 称目前所有性能数据均为目标值，尚未实测验证。 交付时间说法不一：Hagerty 与 Motor1 称首台客户车预计 2030 年交付，Rivero 表示此前将进行大量测试与开发；Road & Track 则称目前没有交付目标日期。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- Road & TrackSanrivatti One 超跑亮相：800 马力 Judd V-10，坐姿像摩托车
荷兰新公司 Sanrivatti 公布超跑 One 的完整细节，采用中置 5.5 升自然吸气 Judd V-10，输出 800 马力、516 lb-ft，红线峰值马力在 9000 rpm。
- Motor1Sanrivatti One 亮相：趴着开的 800 马力 V10 超跑
Sanrivatti One 是一款仅限赛道的超跑，采用名为 Apex Position 的俯卧驾驶姿态，驾驶员趴伏、双臂前伸、双腿后收。它搭载 5.5 升自然吸气 Judd V10，目标输出 800 马力、约 516 lb-ft，匹配六速 Hewland 序列式变速箱，目标极速 200 mph。目前所有数据均为目标值，首台客户车预计 2030 年交付。
- HagertySanrivatti One：一辆“骑”而不是“开”的超级跑车
乌拉圭工程师 Santiago Sánchez Rivero 打造的 Sanrivatti One 采用源自摩托车的 Apex Position 驾驶姿态，车手头朝前、手臂前伸、双腿后置。
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