本田宣布 2028 款 CR-V 将随换代转为全系混动，仅搭载新的双电机混动系统，成为北美多款新混动车型中的首款。新车仍将在俄亥俄 East Liberty 工厂、印第安纳工厂和加拿大工厂生产，本田正改造俄亥俄变速箱工厂与 Anna 发动机工厂以配套第五代双电机混动系统。2025 年 CR-V 销量中混动占 54%，其竞争对手 Toyota RAV4 已在 2026 款转为全混动或插混。
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大众在 2026 洛杉矶车展首次公开亮相全新 2027 款 Atlas 与 Atlas Cross Sport，第二代车型已于 10 月上市。两款车采用全新车身覆盖件与重新设计的座舱，Atlas 基于升级的 MQB Evo 架构，车长增加约 2 inches、轴距不变，第三排空间得以保留。
入选理由：第二代 Atlas 家族换用 MQB Evo 架构，座舱与标配配置全面上调，直接关系三排 SUV 的竞争位置。
本田公布 2028 款 CR-V 首批官方信息，第七代车型将全面换代，采用新平台并只提供新的 Honda Hybrid 混动系统。新平台提升了车身刚性并减轻重量，模块化程度更高；混动系统基于双电机结构，本田称燃油效率目标提升 10%，四缸阿特金森循环发动机动力增加，并将首次搭载新的电动 AWD 系统。新车继续在北美生产，分布在两家美国工厂和一家加拿大工厂，外观内饰设计暂未公布。
本田宣布 2028 款 CR-V 将于明年上市，第七代车型全系搭载全新双电机混动系统，并采用全新平台与全新设计。新车将使用第五代本田双电机混动系统，新增电动 AWD 单元，本田目标将燃油效率提升 10% 以上；该车仍将在俄亥俄 East Liberty、印第安纳工厂及加拿大工厂生产。
入选理由：第七代 CR-V 改用全新平台与双电机混动系统，美国最畅销 SUV 的动力结构由此彻底转向混动。
丰田本周发布受日本 Kei 卡车启发的微型皮卡 Scion KEI-01，将在明年上市，并在印第安纳州组装。该车按美国法规归为低速车，最高时速 25 miles，通常不得驶上限速超过 35 m.p.h. 的道路，采用右舵、三缸发动机和三面可开的货箱，丰田预计主要面向小企业、农场、院校和地方政府，售价将在临近上市时公布。
日产发布 2027 款 Rogue Hybrid，首次在美国市场引入 e-POWER 混动系统，全系标配双电机电动四驱，综合输出 225 马力。搭载 SR Technology Package 的 SR AWD 版本将于 2026 年秋季到店，SV、SR、Platinum 全系于 2027 年初上市，SV 起售价 $35,490，不含 $1,575 目的地运费。