现代第三代 Kona 谍照曝光,纯电版或仍将保留
现代计划跳过中期改款,直接推出第三代 Kona,内部代号 SX3,谍照显示其采用更方正的传统 SUV 造型,内饰或搭载 Pleos Connect 车机系统。此前有报道称现代将取消纯电版 Kona,但韩国拍到的测试车预计为 EV 车型,现代尚未确认动力与电池规格。第三代 Kona 预计 2027 或 2028 年推出,届时纯电版可能回归,混动版或沿用新 Seltos 的 1.6L 混动系统。
现代计划跳过中期改款,直接推出第三代 Kona,内部代号 SX3,谍照显示其采用更方正的传统 SUV 造型,内饰或搭载 Pleos Connect 车机系统。此前有报道称现代将取消纯电版 Kona,但韩国拍到的测试车预计为 EV 车型,现代尚未确认动力与电池规格。第三代 Kona 预计 2027 或 2028 年推出,届时纯电版可能回归,混动版或沿用新 Seltos 的 1.6L 混动系统。
本田确认 2028 款下一代 CR-V 将只提供混动动力,搭载以 Atkinson 循环四缸发动机为核心的双电机混动系统,部分配置提供新开发的电动 AWD 单元。
本田宣布 2028 款 CR-V 将随换代转为全系混动,仅搭载新的双电机混动系统,成为北美多款新混动车型中的首款。新车仍将在俄亥俄 East Liberty 工厂、印第安纳工厂和加拿大工厂生产,本田正改造俄亥俄变速箱工厂与 Anna 发动机工厂以配套第五代双电机混动系统。2025 年 CR-V 销量中混动占 54%,其竞争对手 Toyota RAV4 已在 2026 款转为全混动或插混。
同一件事,精选收录的是《本田宣布 2028 款 CR-V 明年上市,全系采用混动系统》
Car and Driver 对 2026 款 Jeep Recon Moab 与 2027 款 Rivian R2 Performance 进行对比测试,Rivian R2 胜出。
大众全新纯电 SUV ID. Tiguan 已在德国 Emden 工厂投产,将于 2027 年在北美上市并接替 ID.4。新车采用方正的传统 SUV 造型和全新内饰,配备 10 英寸数字仪表、15 英寸中控屏,可选 12 英寸副驾屏,并在中控屏下方和方向盘上恢复实体按键。
本田确认 2028 款 CR-V 将迎来第七代换代,并且只提供混动动力。新车将采用新的双电机混动系统,搭配阿特金森循环四缸发动机,本田称将大幅提升标准动力与效率,新系统效率目标较现款提升超过 10%。第七代 CR-V 基于全新平台打造,本田称该平台强调刚性与轻量化,模块化设计也有利于零部件共享,新车预计今年晚些时候亮相。
本田公布 2028 款 CR-V 首批官方信息,第七代车型将全面换代,采用新平台并只提供新的 Honda Hybrid 混动系统。新平台提升了车身刚性并减轻重量,模块化程度更高;混动系统基于双电机结构,本田称燃油效率目标提升 10%,四缸阿特金森循环发动机动力增加,并将首次搭载新的电动 AWD 系统。新车继续在北美生产,分布在两家美国工厂和一家加拿大工厂,外观内饰设计暂未公布。
本田宣布第七代 CR-V 将于明年在北美上市,作为 2028 款车型,基于新平台并采用改进的双电机混动系统,且只提供混动版本。本田称新动力总成将“大幅提升”这款 SUV 的标配动力与效率,新平台目标为更高刚性和更轻重量。现款 CR-V 基础四缸发动机输出 190 马力。
入选理由:第七代 CR-V 转向纯混动并换新平台,直接改变美国紧凑 SUV 市场的动力选择基准。
本田发布 2028 款 CR-V 的首张预告,并确认新一代车型将只提供混动版本,不再提供纯燃油版。新车将采用全新平台和第五代双电机混动系统,本田称燃油效率提升超过 10%,计划明年首发。CR-V 混动目前占该车系销量一半以上,混动车型约占本田品牌美国销量的 30%。
本田公布 2028 款 CR-V 将进入第七代,外观从头到尾重新设计,且所有车型均搭载混动系统。新车将采用本田新的 Honda Hybrid 动力总成,本田称其将于 2027 年推出,采用全新车身覆盖件,座舱预计也会大幅更新。本田表示目前售出的 CR-V 中超过一半是混动版本。
本田宣布 2028 款 CR-V 将于明年上市,第七代车型全系搭载全新双电机混动系统,并采用全新平台与全新设计。新车将使用第五代本田双电机混动系统,新增电动 AWD 单元,本田目标将燃油效率提升 10% 以上;该车仍将在俄亥俄 East Liberty、印第安纳工厂及加拿大工厂生产。
入选理由:第七代 CR-V 改用全新平台与双电机混动系统,美国最畅销 SUV 的动力结构由此彻底转向混动。
日产发布 2027 款 Rogue Hybrid,采用第三代 e-POWER 串联混动系统,两台电机直接驱动车轮,汽油发动机只作发电机,标配双电机四驱。Rogue Hybrid SR 配 Tech Package 现已发售,其他配置版本预计 2027 年 1 月推出;SR AWD 的 EPA 综合油耗为 38 mpg。
入选理由:Rogue Hybrid 以串联混动和双电机四驱进入美国紧凑型 SUV 市场,动力形式与同级常见并联混动不同。
日产公布 2027 款 Rogue Hybrid 的三项重点配置,包括经过隔音处理的座舱、首次搭载的 Smooth Stop 平顺刹停功能,以及全系标配的新一代 ProPILOT Assist。
入选理由:日产把静音座舱、Smooth Stop 与新版 ProPILOT Assist 集中放在 Rogue Hybrid 上,直接影响紧凑型混动 SUV 的舒适与辅助驾驶竞争。
日产 2027 款 Rogue Hybrid 下周起抵达美国经销商,先期仅提供搭载 SR Technology Package 的 AWD SR 版本,SV、SR、Platinum 全系将于 2027 年初到店。该车采用 e-POWER 系统,发动机仅用于发电、由双电机驱动,EPA 估算油耗为城市 41 mpg、高速 36 mpg、综合 38 mpg,并将在 2026 洛杉矶车展亮相。
入选理由:Rogue Hybrid 以 e-POWER 电驱混动进入美国紧凑型 SUV 市场,先期只供 AWD SR 配置。
Mazda 公布 2027 款 CX-5 美国定价与配置,起售价 $29,990,全系标配 Google built-in 与 Gemini AI 语音助手。动力继续沿用 187 hp 的 SkyActiv-G 2.5L 四缸发动机,匹配 6 速自动变速箱和 i-Activ AWD,官方称将在未来数月内到店。
入选理由:2027 款 CX-5 公布美国售价与配置分级,全系换装 Gemini 语音助手,起售价维持 $29,990。
Acura 向美国经销商公布未来产品路线图,计划在今后数年推出三款新 SUV。首款是 2028 年上半年到位的户外取向 SUV,另有一款定位在 7 座 MDX 之上的 8 座 SUV 正在开发,为品牌史上最大车型;2028 年上市的第四代 RDX 混动将成为首款搭载双电机混动技术的 Acura。此外,Acura 正在为 D-Segment 车型开发新的 V6 混动动力总成。
入选理由:Acura 公布三款新 SUV 规划,其中 8 座车型定位在 MDX 之上,补上品牌最大的细分空缺。
2027 款日产 Rogue Hybrid 的 e-POWER 技术入选 2026 沃德十佳发动机与动力系统,这是该技术首次应用于美国市场车型。
入选理由:e-POWER 首次进入美国市场即获动力系统奖项,为 Rogue Hybrid 秋季上市提供技术背书。
2027款Kia EV3已抵达美国展厅,Light FWD起售价$29,890,全系价格不含$1,495目的地运费。Wind FWD与Land FWD的EPA预估续航最高321 miles,Light的58.3 kWh电池版本为221 miles,AWD车型为280 miles。
入选理由:起售价低于3万美元的纯电紧凑型SUV进入美国展厅,续航与快充指标构成入门级电动车的新参照。
日产发布 2027 款 Rogue Hybrid,首次在美国市场引入 e-POWER 混动系统,全系标配双电机电动四驱,综合输出 225 马力。搭载 SR Technology Package 的 SR AWD 版本将于 2026 年秋季到店,SV、SR、Platinum 全系于 2027 年初上市,SV 起售价 $35,490,不含 $1,575 目的地运费。
日产公布 2027 款 Rogue Hybrid 的设计细节,这款车采用全新内外造型并搭载 e-POWER 混动系统,标配四驱。Rogue Hybrid SR 配 Tech Package 将于 2026 年秋季限量到店,其余配置版本预计 2027 年 1 月推出。
日产发布 2027 款 Rogue Hybrid,采用 e-POWER 混动系统,由汽油机为电池充电、双电机驱动车轮,全系标配双电机 AWD。首批 AWD SR 配 SR Technology Package 于 2026 年秋季上市,SV、SR、Platinum 全系在 2027 年初到店,SV 起售价 $35,490,目的地运费 $1,575。
入选理由:Rogue 首次引入 e-POWER 混动并全系标配双电机 AWD,直接切入美国紧凑 SUV 的混动竞争。
2027 Nissan Rogue 公布美国售价,起售价 $29,690,提供 S、SV、Rock Creek、Dark Armor 和 Platinum 配置等级。