本田宣布 2028 款 CR-V 将随换代转为全系混动，仅搭载新的双电机混动系统，成为北美多款新混动车型中的首款。新车仍将在俄亥俄 East Liberty 工厂、印第安纳工厂和加拿大工厂生产，本田正改造俄亥俄变速箱工厂与 Anna 发动机工厂以配套第五代双电机混动系统。2025 年 CR-V 销量中混动占 54%，其竞争对手 Toyota RAV4 已在 2026 款转为全混动或插混。
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Scout Motors 在南卡罗来纳州 Blythewood 工厂启动生产，已造出首批验证原型车，计划 2027 年爬坡至满产，首批量产 Traveler SUV 和 Terra 皮卡预计 2028 年交付。
大众在 2026 洛杉矶车展首次公开亮相全新 2027 款 Atlas 与 Atlas Cross Sport，第二代车型已于 10 月上市。两款车采用全新车身覆盖件与重新设计的座舱，Atlas 基于升级的 MQB Evo 架构，车长增加约 2 inches、轴距不变，第三排空间得以保留。
入选理由：第二代 Atlas 家族换用 MQB Evo 架构，座舱与标配配置全面上调，直接关系三排 SUV 的竞争位置。
本田公布 2028 款 CR-V 首批官方信息，第七代车型将全面换代，采用新平台并只提供新的 Honda Hybrid 混动系统。新平台提升了车身刚性并减轻重量，模块化程度更高；混动系统基于双电机结构，本田称燃油效率目标提升 10%，四缸阿特金森循环发动机动力增加，并将首次搭载新的电动 AWD 系统。新车继续在北美生产，分布在两家美国工厂和一家加拿大工厂，外观内饰设计暂未公布。
本田宣布 2028 款 CR-V 将于明年上市，第七代车型全系搭载全新双电机混动系统，并采用全新平台与全新设计。新车将使用第五代本田双电机混动系统，新增电动 AWD 单元，本田目标将燃油效率提升 10% 以上；该车仍将在俄亥俄 East Liberty、印第安纳工厂及加拿大工厂生产。
入选理由：第七代 CR-V 改用全新平台与双电机混动系统，美国最畅销 SUV 的动力结构由此彻底转向混动。
Scout 宣布其南卡罗来纳 Blythewood 工厂已开始制造 Traveler SUV 和 Terra 皮卡的验证车，冲压、焊接与涂装等工序已投入运行。验证车将持续推进并在 2027 年逐步成熟，为下一阶段预生产做准备，客户交付仍按计划在 2028 年。
BMW 宣布与 Samsung SDI 和 LG Energy Solution 签署第六代高压电池电芯供应协议，LG Energy Solution 供应北美地区电动车电芯，Samsung SDI 供应欧洲生产车型，供货从 2020 年代末开始。BMW 正推进供应链本地化，在 Woodruff、Irlbach-Straßkirchen 等地建设高压电池工厂，靠近整车厂布局。
Stellantis 就 Brampton 装配厂未来与加拿大及安大略省政府、Unifor 会谈，出售该厂的决定改变了原定计划。公司称与一家加拿大制造商达成的协议有望让工厂恢复生产用途、创造新岗位并优先考虑 Brampton 员工。Stellantis 将自愿退还为该厂原改造计划获得的 2400 万加元联邦政府支持。
丰田本周发布受日本 Kei 卡车启发的微型皮卡 Scion KEI-01，将在明年上市，并在印第安纳州组装。该车按美国法规归为低速车，最高时速 25 miles，通常不得驶上限速超过 35 m.p.h. 的道路，采用右舵、三缸发动机和三面可开的货箱，丰田预计主要面向小企业、农场、院校和地方政府，售价将在临近上市时公布。
本田宣布投资 30 亿美元在俄亥俄州中部新建工厂，年产能最高 24 万辆，预计 2029 年投产，将生产混动与纯电车型。新厂位于现有 East Liberty 和 Marysville 工厂之间，建成后本田美国年产能将提升至约 130 万辆。
本田宣布投资 30 亿美元在俄亥俄州中部新建整车厂，新增 2,000 多个美国岗位，年产能 24 万辆，预计 2029 年投产。新厂位于现有 East Liberty 与 Marysville 工厂之间，是本田在俄亥俄的第 4 座整车厂、在美国的第 9 座汽车相关生产设施。
入选理由：俄亥俄新厂与三州产线改造把本田美国混动产能和车型投放节奏提前锁定到 2029 年。
Nissan 为纪念 Patrol 诞生 75 周年，推出 2027 款 Armada Patrol PRO-4X，该车于 2026 年 11 月投产，是 Patrol 徽标 57 年来首次回到美国量产车。
Stellantis 与加拿大防务技术公司 Roshel 签署资产购买协议，后者将收购 Brampton 装配厂及相关设备，金额未披露。交易预计 2026 年底前完成，需满足政府与监管等交割条件。Roshel 计划将该厂打造为先进制造卓越中心，Stellantis 则称此举符合其 FaSTLAne 2030 战略。
特朗普在佐治亚州集会上表示，Volkswagen 旗下豪华品牌 Audi 将在该州建厂，这是 Audi 在美国的首座工厂。佐治亚州官员称，Audi 将向 Macon 以南的厂址投资 $4 billion，年产能 200,000 辆，今年开始平整土地，2031 年才达到满产。Audi 目前在美国销售的车辆全部从欧洲或墨西哥进口，Audi 负责人 Gernot Döllner 表示该厂将生产 SUV。
GM 称已开始用人工智能把新车设计周期缩短至最短两年，并计划在 2028 年推出可在分隔式高速公路上让驾驶员脱眼的辅助驾驶系统，首搭车型为 Cadillac Escalade IQ。公司还将把车内算力整合为单一设备，并大幅降低电动车电池成本。
日产发布 2027 款 Rogue Hybrid，首次在美国市场引入 e-POWER 混动系统，全系标配双电机电动四驱，综合输出 225 马力。搭载 SR Technology Package 的 SR AWD 版本将于 2026 年秋季到店，SV、SR、Platinum 全系于 2027 年初上市，SV 起售价 $35,490，不含 $1,575 目的地运费。