本田宣布第七代 CR-V 将只提供混动版,2028 款明年登陆北美
本田宣布第七代 CR-V 将于明年在北美上市,作为 2028 款车型,基于新平台并采用改进的双电机混动系统,且只提供混动版本。本田称新动力总成将“大幅提升”这款 SUV 的标配动力与效率,新平台目标为更高刚性和更轻重量。现款 CR-V 基础四缸发动机输出 190 马力。
入选理由:第七代 CR-V 转向纯混动并换新平台,直接改变美国紧凑 SUV 市场的动力选择基准。
车型与动力
混动、插混与增程车型的发布和换代,关注动力总成布置对座舱与地板的影响。
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本田宣布第七代 CR-V 将于明年在北美上市,作为 2028 款车型,基于新平台并采用改进的双电机混动系统,且只提供混动版本。本田称新动力总成将“大幅提升”这款 SUV 的标配动力与效率,新平台目标为更高刚性和更轻重量。现款 CR-V 基础四缸发动机输出 190 马力。
入选理由:第七代 CR-V 转向纯混动并换新平台,直接改变美国紧凑 SUV 市场的动力选择基准。
本田宣布 2028 款 CR-V 将于明年上市,第七代车型全系搭载全新双电机混动系统,并采用全新平台与全新设计。新车将使用第五代本田双电机混动系统,新增电动 AWD 单元,本田目标将燃油效率提升 10% 以上;该车仍将在俄亥俄 East Liberty、印第安纳工厂及加拿大工厂生产。
入选理由:第七代 CR-V 改用全新平台与双电机混动系统,美国最畅销 SUV 的动力结构由此彻底转向混动。
日产发布 2027 款 Rogue Hybrid,采用第三代 e-POWER 串联混动系统,两台电机直接驱动车轮,汽油发动机只作发电机,标配双电机四驱。Rogue Hybrid SR 配 Tech Package 现已发售,其他配置版本预计 2027 年 1 月推出;SR AWD 的 EPA 综合油耗为 38 mpg。
入选理由:Rogue Hybrid 以串联混动和双电机四驱进入美国紧凑型 SUV 市场,动力形式与同级常见并联混动不同。
本田宣布投资 30 亿美元在俄亥俄州中部新建整车厂,新增 2,000 多个美国岗位,年产能 24 万辆,预计 2029 年投产。新厂位于现有 East Liberty 与 Marysville 工厂之间,是本田在俄亥俄的第 4 座整车厂、在美国的第 9 座汽车相关生产设施。
入选理由:俄亥俄新厂与三州产线改造把本田美国混动产能和车型投放节奏提前锁定到 2029 年。
日产公布 2027 款 Rogue Hybrid 的三项重点配置,包括经过隔音处理的座舱、首次搭载的 Smooth Stop 平顺刹停功能,以及全系标配的新一代 ProPILOT Assist。
入选理由:日产把静音座舱、Smooth Stop 与新版 ProPILOT Assist 集中放在 Rogue Hybrid 上,直接影响紧凑型混动 SUV 的舒适与辅助驾驶竞争。
日产 2027 款 Rogue Hybrid 下周起抵达美国经销商,先期仅提供搭载 SR Technology Package 的 AWD SR 版本,SV、SR、Platinum 全系将于 2027 年初到店。该车采用 e-POWER 系统,发动机仅用于发电、由双电机驱动,EPA 估算油耗为城市 41 mpg、高速 36 mpg、综合 38 mpg,并将在 2026 洛杉矶车展亮相。
入选理由:Rogue Hybrid 以 e-POWER 电驱混动进入美国紧凑型 SUV 市场,先期只供 AWD SR 配置。
Mercedes-Benz 公布 2027 款美国车型阵容更新,涵盖 CLA、C-Class、EQS、GLB、GLC、GLE、GLS、S-Class、AMG GT 四门轿跑等多条车系的改款、换代与新增车型。
入选理由:2027 款全系更新清单把改款、换代与新增车型的到店节奏和价格一次摊开,可对照各车系在美国的更新幅度。
Acura 向美国经销商公布未来产品路线图,计划在今后数年推出三款新 SUV。首款是 2028 年上半年到位的户外取向 SUV,另有一款定位在 7 座 MDX 之上的 8 座 SUV 正在开发,为品牌史上最大车型;2028 年上市的第四代 RDX 混动将成为首款搭载双电机混动技术的 Acura。此外,Acura 正在为 D-Segment 车型开发新的 V6 混动动力总成。
入选理由:Acura 公布三款新 SUV 规划,其中 8 座车型定位在 MDX 之上,补上品牌最大的细分空缺。
Mercedes-AMG 发布新款 GLE 53 HYBRID,提供 SUV 与 Coupe 两种车身,搭载 3.0 升直列六缸发动机与 181 hp 电机组成的 400 伏插混系统,综合输出 577 hp、553 lb-ft。
入选理由:AMG GLE 53 改用 400 伏插混系统后综合输出 577 hp,0-60 mph 缩短 0.8 秒,并同步更新外观与 MB.OS 车机。
2027 款日产 Rogue Hybrid 的 e-POWER 技术入选 2026 沃德十佳发动机与动力系统,这是该技术首次应用于美国市场车型。
入选理由:e-POWER 首次进入美国市场即获动力系统奖项,为 Rogue Hybrid 秋季上市提供技术背书。
保时捷在 Weissach 资本市场日发布 Sportwagenschmiede '35 战略,提出中期集团营业销售回报率 10% 至 15%、汽车业务净现金流利润率 9% 至 12%,长期目标分别为 15% 和 12%。
入选理由:保时捷把产品重心移向 D/E 高利润细分,并计划推出定位高于 911 的中置跑车产品线。
日产发布 2027 款 Rogue Hybrid,采用 e-POWER 混动系统,由汽油机为电池充电、双电机驱动车轮,全系标配双电机 AWD。首批 AWD SR 配 SR Technology Package 于 2026 年秋季上市,SV、SR、Platinum 全系在 2027 年初到店,SV 起售价 $35,490,目的地运费 $1,575。
入选理由:Rogue 首次引入 e-POWER 混动并全系标配双电机 AWD,直接切入美国紧凑 SUV 的混动竞争。